Последние новости

— 17.06.2016 —

На станции Люберцы-1 доступны продажа и пополнение карт «Стрелка» с приложением «Тройка»

ОАО «Центральная ППК» расширяет полигон распространения карт «Стрелка» с приложением «Тройка». С 15 июня приобрести и пополнить баланс новых карт можно в билетных кассах на о.п. Люберцы-1. Ранее такая возможность была обеспечена в билетных кассах остановочных пунктов Павшино, Истра, Звенигород и Голицыно.

Полный список точек пополнения объединенных транспортных карт опубликован на Едином Транспортном Портале и на Официальном сайте транспортной карты «Стрелка»

На объединенную транспортную карту, как и на обычные транспортные карты «Стрелка» и «Тройка», можно записать разовые билеты или абонементы для проезда на пригородных электричках по всем железнодорожным направлениям.


— 17.06.2016 —

Минтранс Московской области и «МОСТРАНСАВТО» протестировали новый электробус

Заместитель министра транспорта Московской области Андрей Середнев и генеральный директор ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» Александр Зайцев провели тестирование первого в России электробуса «КАМАЗ-6282», который производители передали на тестовую эксплуатацию в рамках пилотного проекта по обслуживанию ИЦ Сколково экологическим транспортом.

Электробус проходит испытания по маршруту № 818 «Славянский бульвар – Сколково» в Одинцовским филиале «МОСТРАНСАВТО». Как отметил Андрей Середнев, это первый электробус, который эксплуатируется на регулярной маршрутной сети.

«Нам предстоит обкатать электробус на маршрутах с разной степенью интенсивности движения и загрузки, посмотреть, как он будет работать при изменении климатических условий. Опытная эксплуатация поможет выявить как достоинства, так и недостатки этой техники – только после этого можно будет говорить о целесообразности использования электробусов на наших маршрутах», - подчеркнул Андрей Середнев.

Всего в день машина выполняет 2 утренних и 2 вечерних рейса, между которыми производится зарядка аккумуляторных батарей.

По словам Александра Зайцева, производители представили электробус всего на 1 месяц, что, конечно, мало для оценки его характеристик: «Нам нужно протестировать электробус с большим пассажиропотоком, на разных маршрутах,  в разное время года, в том числе, и зимой. Поэтому мы будем предлагать производителям продлить сроки тестирования не меньше чем на полгода».

Из явных минусов электробуса глава «МОСТРАНСАВТО» отметил отсутствие кондиционера и небольшую дальность хода – не более 100 км без подзарядки. Что касается плюсов, то это бесшумный двигатель, более низкая цена в эксплуатации (практически в 2 раза ниже, чем при эксплуатации дизельных автобусов) и экологичность. Однако низкая стоимость эксплуатации нивелируется высокой ценой самого электробуса – практически в 2 раза больше, чем современные ЛиАЗы. Кроме того, потребуются серьезные затраты на этапе первоначального внедрения – для покупки и установки т.н. «станций ультрабыстрой зарядки».

Вместе с тем, по мнению Александра Зайцева, давать оценку новинке отечественного автобусостроения пока рано: «Нужно тщательно проанализировать все аспекты работы электробуса, посчитать экономический эффект, соотнести технические возможности с требованиями отраслевых ведомств и только потом делать комплексные выводы».

Напомним, электробус «КАМАЗ-6282», собран компанией «КАМАЗ» на базе автобуса «НЕФАЗ» с использованием компонентов инжиниринговой компанией DrivElectro. Как и его предшественник, электробус имеет низкопольную конструкцию кузова и вмещает 85 пассажиров. Сиденья электробуса укомплектованы ремнями безопасности.

Помимо бортовых электродвигателей, электробус оснащен «внешним» аккумулятором. По задумке конструкторов, он представляет собой батарейный модуль на литий-титанатных аккумуляторах «ВМ-17440» мощностью 200 кВт, который может полностью зарядиться энергией за 6-20 минут от мощного внешнего источника: накопленной за это время энергии машине достаточно для преодоления 100 км. Однако для этого на конечной остановке маршрута должна быть установлена «станция ультрабыстрой зарядки» – стойка с контактами электросети.

При мощности двигателя 4 000 оборотов в минуту максимальная скорость движения машины – 70 км/час, а время разгона до скорости 60 км/ч – 30 секунд.

В комплекте машины: рулевое управление с электроусилителем, электронная тормозная система EBS, включающая в себя функции антиблокировочной системы (АБС), противобуксовочной системы (ASR) и системы курсовой устойчивости (ESP), электропортальный мост, позволяющий увеличить пробег.

На электробусе установлена пневматическая подвеска с телескопическими амортизаторами, пневматическими элементами и регуляторами положения кузова – так называемый «книлинг», делающими более комфортным вход для пассажиров с  ограниченными возможностями.

Маршрут № 818 обслуживается по регулируемым тарифам с предоставлением льгот для отдельных категорий граждан. Стоимость проезда за наличный расчет 43 руб., по карте «Стрелка» – 30 руб.

За 14.06.2016 электробусом перевезено 120 пассажиров.


— 17.06.2016 —

В Подмосковье стартовала акция «Пассажирский контроль «Стрелки»

В Подмосковье стартовала широкомасштабная акция, направленная на повышение качества обслуживания пассажиров Московской области – «Пассажирский контроль «Стрелки».   

Цель акции – выявить и устранить причины отказов в приеме к оплате карт «Стрелка»  транспортными компаниями Подмосковья, а также узнать о «нелегальных» перевозчиках на рынке пассажирских перевозок региона. 

«Проект направлен на повышение качества обслуживания пассажиров, которые являются одними из главных участников системы безналичной оплаты проезда в Подмосковье. Мы даем возможность пользователям «Стрелки» самостоятельно оценить работу перевозчиков Московской области. Сообщения, которые мы будем получать от пассажиров, помогут оперативно устранить недочеты и нарушения в работе кондукторов или водителей при приеме к оплате карты «Стрелка», – отметил генеральный директор ООО «ЕТК» Павел Буяджи. 

По условиям акции пользователь «Стрелки» фиксирует на фото- или видеокамеру транспортное средство, где произошло нарушение со стороны перевозчика – например, отказ кондуктора или водителя принимать к оплате карту, неверное информирование пассажиров о стоимости проезда. 

Далее вместе с сообщением о нарушении, датой и временем проезда на маршруте, номером карты «Стрелка» пассажир направляет  информацию по следующим каналам связи: социальные сети, мессенджеры (тел. +7 (966)145-95-77) или почта kontrol@etkrf.ru

Самые активные участники «Пассажирского контроля» получат призы от организатора – ООО «ЕТК». Мероприятие продлится до 1 сентября 2016 года.  Подробные условия участия в акции размещены на сайте strelkacard.ru (в разделе «Новости») и в социальных сетях «Стрелки». 

Напомним, на сегодняшний день карту «Стрелка» принимают во всех видах общественного транспорта Подмосковья. Это более чем 5 тысяч автобусов ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» и более чем 5 тысяч транспортных средств более 200 коммерческих перевозчиков Московской области. Владельцами «Стрелки» стали более 1,2 миллионов человек. По карте совершено более 145 миллионов поездок.  
http://mt.mosreg.ru/multimedia/novosti/glavnie/16-06-2016-13-38-37-v-podmoskove-startovala-aktsiya-passazhirskiy-kont/

— 17.06.2016 —

С начала года в Минтранс Московской области поступило около 2500 обращений через Добродел

Ежедневно сотрудники Министерства транспорта Подмосковья ведут активную работу с обращениями граждан. «С начала года в Министерство поступило более 6500 обращений от жителей региона, около 2500 из которых направлено через систему Добродел», - сообщил Министр транспорта Московской области Михаил Олейник. 

Наиболее часто встречаются обращения, касающиеся нарушений расписания водителями автобусов, проездов общественного транспорта мимо остановочных пунктов без осуществления посадки-высадки пассажиров, отсутствия расписания на остановочных пунктах и некорректном обращении водителей с пассажирами. Сотрудники Управления регионального административно-транспортного контроля Минтранса Мособласти ведут активную работу с обращениями граждан, оказывая жителям необходимую помощь, проводят проверку по каждому обращению, а к нарушителям применяют меры, предусмотренные действующим законодательством.

Как пример, в прошлом месяце поступила жалоба на водителя маршрута №28 в г. Жуковский, который позволил себе некорректное поведение в отношении пассажиров, а на просьбу остановить на остановке отказал, объяснив это тем, что ему «неудобно». В ходе проверки Управлением регионального административно-транспортного контроля Минтранса Мособласти личность водителя была установлена, к нему были применены меры дисциплинарного воздействия, а именно объявлен «выговор» с лишением премиальных выплат по итогам работы за месяц на 100%.

В другом обращении, поступившем в Минтранс, гражданин подал жалобу на то, что водитель маршрутки отказал в приёме к оплате карты Стрелка, сославшись на неисправность прибора учёта. Кроме того, по словам пассажира, во время движения водитель неоднократно нарушил правила дорожного движения (превышал максимально допустимую скорость, осуществил проезд на красный свет, делал остановки для посадки и высадки пассажиров в местах, где остановка запрещена согласно ПДД). По результатам проверки в отношении перевозчика было возбуждено административное дело. За многочисленные нарушения в сфере пассажирских перевозок деятельность перевозчика ООО «Трансроуд» на маршруте была прекращена.

По другой жалобе в систему Добродел, было установлено, что 22 мая на остановке у метро Алтуфьево маршрутное такси № 572, работающее по маршруту «Алтуфьево - микрорайон Московские Водники», не приехало ко времени указанном в расписании (по расписанию этот маршрут должен был отправиться в 06:30 и 07:00). Выяснилось, что в выходные дни этот маршрут ходит в другое время, однако никаких объявлений или изменений в расписании на выходные дни не было размещено и жители не были проинформированы заранее. По результатам проверки за нарушение Правил перевозок пассажиров, должностной инструкции и несоответствие размещенных на остановочном пункте информационных табличек с согласованным расписанием движения автобусов, диспетчер ООО «Долгопрудненское автотранспортное предприятие», осуществляющим данный рейс, был привлечен к дисциплинарной ответственности. На момент повторной проверки, состоявшейся через три дня, 25 мая, информационные таблички с расписанием движения автобусов были обновлены и соответствовали согласованному расписанию движения автобусов.

В еще одном обращении, поступившем в Минтранс, граждане обратились с просьбой об организации укороченных рейсов на участке "Москва (м. Митино) - Сабурово в рамках автобусного маршрута № 32 «Красногорск (ст. Павшино) – Сабурово». В целях повышения качества транспортного обслуживания населения с 11.04.2016 на маршруте № 32 изменен объем выполняемой транспортной работы в части сокращения 6 рейсов в будние дни на основном маршруте и введения дополнительных 18 укороченных рейсов в будние дни на участке «Москва (м. Митино) – Сабурово». 

По другому обращению гражданина в систему Добродел по вопросу включения остановочного пункта «Вялки-1» в схему движения автобусных маршрутов, следующих до г. Москвы по Егорьевскому шоссе, Министерством транспорта совместно с ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» принято решение о целесообразности включения остановочного пункта «Вялки-1» в схему движения автобусного маршрута №325 «Егорьевск – м. Котельники».

Справка:
Обращение в Министерство транспорта Московской области можно направить через электронную почту ведомства mintrans@mosreg.ru, через официальные сообщества в социальных сетях ВКонтакте, Фейсбук, Инстаграм и Твиттер, а также воспользовавшись услугами Почты России.

Обращения на Горячую линию ведомства принимаются специалистами круглосуточно по телефону 8 (495) 228-19-19 (с 21.00 до 7.00 информация регистрируется в автоматическом режиме).

Записаться на личный прием к министру транспорта или к заместителям министра можно по телефону 8 (498) 602-01-71, добавочный 61058.

Еще одним эффективным каналом связи с гражданами является система Добродел. Добродел – это интернет-портал, созданный Правительством Московской области. С помощью Добродела можно оперативно сообщить о проблеме, дать оценку работе органов местного самоуправления, сделать предложение или выразить благодарность. На данный момент на Доброделе зарегистрировано уже более 157 тыс. пользователей. Оставить сообщение для Министерства транспорта Московской области можно на сайте http://vmeste.mosreg.ru/ в разделе «Транспорт».


Источник: Министерство транспорта Московской области
— 17.06.2016 —

16 июня 2016 года в Минтрансе России состоялось совещание по вопросу о целесообразности разработки профессиональных стандартов по профессиям работников, чей труд связан с движением транспортных средств 

Вел заседание Директор Департамента Бакирей А.С.

В совещании принял участие председатель Общероссийского профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР В.Ломакин.

Также в работе совещания приняли участие зав.отделом экономической защиты аппарата профсоюза Хохлова Т.М.,  представители РАС, АСМАП, НТЦ НИИ ГЭТ, ГБУ «РОСАВТОТРАНС».

14 июня 2016 года вступает в силу приказ Минтранса России от 28 сентября 2015 года №287 (зарегистрирован в Минюсте России 9 декабря 2015г. №40032)(далее - приказ №287), который утверждает профессиональные и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

С 1 июля 2016 г. вступает в силу Федеральный закон  от 2 мая 2015 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в трудовой кодекс Российской Федерации» и статьи 11 и 73 Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации", дополняющий  Трудовой кодекс Российской Федерации статьей 195.3. Указанная статья ТК РФ предусматривает обязанность работодателя применять профессиональный стандарт, в случае, если нормативными правовыми актами Российской Федерации установлены требования к квалификации, необходимой работнику для выполнения определенной трудовой функции.

С учетом изложенного, возникает  вопрос о необходимости разработки профессиональных стандартов в отношении специалистов, требования к квалификации которых установлены приказом Минтранса России №287 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Председатель профсоюза призвал не торопиться с утверждением новых профессиональных стандартов. 

Он высказал мнение, что обязательное применение профессиональных стандартов, согласно статье 195.3 ТК РФ может привести к тому, что многие работники окажутся несоответствующими установленным профессиональными стандартами требованиям, в том числе по позициям, не влияющим напрямую на качество выполняемой ими работы. В отношении них, в этом случае могут быть применены дискриминационные меры. Если же работодатели не будут в полной мере применять нормы приказа 287, то уже они могут быть признаны правонарушителями.

Как показал сегодняшний анализ приказа № 287, у специалистов предприятий уже имеется ряд замечаний и предложений по редакции содержащихся в приказе требований. 

Профсоюз предложил министерству доработать по предложениям с мест приказ № 287, установить контроль за применением приказа на отраслевых предприятиях, и, уже на основании практики применения этого приказа, принимать в дальнейшем решения о необходимости разработки и утверждения профессиональных стандартов. 

Участники совещания согласились с мнением профсоюза.


— 16.06.2016 —

Генеральный директор "МОСТРАНСАВТО" стал победителем конкурса "Лучший донор Подмосковья"


Увеличить

14 июня в рамках мероприятия, посвященного Всемирному дню донора, генеральный директор ГУП МО "МОСТРАНСАВТО" Александр Зайцев стал победителем X областного конкурса "Лучший донор Подмосковья" в номинации "За лучшую организацию корпоративного донорства". Он получил благодарственное письмо от Министерства здравоохранения Московской области за активное участие в донорском движении и вклад в дело спасения и сохранения здоровья жителей Подмосковья

Напомним, что "МОСТРАНСАВТО" активно участвует в благотворительных проектах, в том числе оказывает транспортную поддержку. Кроме того, предприятие дважды проводило и планирует в дальнейшем собственную акцию по сдаче крови "Маршруты к сердцу". В числе доноров на ней присутствовал Александр Зайцев.

Источник: Минтрансавто

Новости

Архив новостей