На региональных дорогах Московской области впервые проводится ремонт асфальтобетонного покрытия при помощи стыковочной битумно-полимерной ленты. Укладка покрытия с использованием мастичной ленты ведется на участке с 0 км по 14,79 км автодороги "ММК-Раменское" в Раменском районе. Работы будут завершены в конце июля.

Лента укладывается на стыке смежных полос асфальтобетона, а также на сопряжениях с бетонными и металлическими поверхностями. Плавление материала при укладке и уплотнении покрытия обеспечивает герметичность поверхности и препятствует попаданию влаги. Технология не требует использования дополнительных материалов и специализированного оборудования.

"Внедрение современных технологий при ремонте региональных дорог Подмосковья позволяет оптимизировать работу дорожных служб и улучшить качество покрытия. В этом году также проведут эксперимент по использованию мастичной ленты для ликвидации трещин и предотвращения дальнейшего разрушения покрытия", - сообщил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Игорь Тресков.

Как отметил заместитель заведующего кафедрой Дорожно-строительных материалов МАДИ Эдуард Котлярский, данная технология позволяет продлить срок службы асфальтобетонного покрытия на два года.

Для справки:
В прошлом году в качестве эксперимента по технологии "Новачип" отремонтировали две дороги в Чеховском и Серпуховском районах. После подтверждения эффективности тонкослойных асфальтобетонов в программу ремонта текущего года включены более 70-ти участков общей протяженностью свыше 255 километров.

С сайта ГБУ МО "Мосавтодор"